eisiges Schrauben

Bei Außentemperaturen zwischen -7 und 1 Grad heute, war es auch in der Halle eisig kalt. :(
Trotzdem hab ich es geschafft etwas am Käfer zu machen.

Erstmal ein Bild vorher

Die Kastenstoßstange, die Mex-Haube und die AHK habe ich kürzlich erst montiert, da ich seit Mai einen Wohnwagen habe. Aber trotzdem soll die Optik jetzt etwas 'älter' werden :o)
Zuerst die Elektrik der Rückleuchten und der AHK abklemmen.


Dann noch Stoßstange und Motorhaube.

Auch das demontieren der beiden Kotis ging recht fix.

Zum Schluß noch das Abschlußblech

Alle Schrauben ließen sich gut lösen, auch der Zustand des Bleches, welches nun zum Vorschein kam, war sehr gut.
Aber irgendwie musste ja doch noch irgendein mist kommen.

Ich habe den Spiegel auf der Fahrerseite abgebrochen. Beim vorbeilaufen hat der irgendwie gestört und den auf der Beifahrerseite hab ich schon etliche male angeklappt. Bei der Fahrerseite funktionierte das leider nicht. :o(

So schrecklich kann Feuer sein.

Endlich wieder Käferschrauben

Nach dem ich gestern mal ein wenig Ordnung gemacht habe, konnte ich heute endlich mal wieder schrauben. :o)
Ich habe vor, den 68er auf bis 66er Optik umzubauen. Die Motorhaube war, als ich ihn gekauft habe, eh schon ne lange und die Kotflügel sind alle 'einmalig' bearbeitet. Mir gefallen die abgeschnittenen Kotis nicht und deshalb müssen die eh weg. Aber bevor ich anfange, ein Bild von der Optik 'vorher'.

Für alle die mein Auto nicht kennen: Der Vorbesitzer hat alle 4 Kotis abgerundet, deshalb ist die Form etwas anders als bei normalen Käfern ;o)

Ich habe dann die beiden Kotis demontiert. Ging eigentlich ganz fix. Nur eine Schraube wollte nicht. Nach dem ich Sie endlich draußen hatte, wusste ich auch warum.
Die Schraube war nicht, wie normal in ein gewinde geschraubt, sondern wurde nur durch Spachtel gehalten :o(



Die gespachtelte Stelle. Ansonsten hielt sich der Rost in Grenzen. Nur der Unterbodenschutz blättert ab.

Der Käfer soll auch noch ein Stück tiefer werden. Hab ma die Bodenfreiheit gemessen, waren 16cm. Aber das soll um einiges weniger werden. Nach dem ich die Dämpfer ausgebaut habe, hatte ich vorne auch wieder Federweg. Allerdings war die Bodenfreiheit dann 17cm. Ich vermute das muss sich jetzt erstmal setzen.

3-2-1 meins.......

Hatte am Wochenende langeweile und habe auf ein paar Teile bei ebay geboten und bei einer Auktion auch den Zuschlag bekommen.
Ein paar Kleinigkeiten für meine Käfer. Interessiert hat mich hauptsächlich die Tankuhr.

Die Kühler-Pleite

Letzte Woche Sonntag fragte Jörg, ob noch jemand nen Kühler für seinen Jetta hätte. Da ich noch den weißen Golf in der Halle stehen habe und dieser eh geschlachtet werden soll, bat ich ihm diesen Kühler an. Am montag abend bin ich dann extra in die Halle um den Kühler auszubauen.


Die Aktion war schnell erledigt. Hab dabei sogar direkt ein paar Teile demontiert (Stoßstange, Grill, Frontblech...) Am Dienstag dann zur Post, und Jörg den Kühler geschickt. Als er ihn dann eingebaut hat, stellte er leider fest, dass der Kühler undicht ist :(
Ich versteh das nicht, ich bin den Golf, bevor ich ihn in die Halle gestellt habe, fast 2 Wochen gefahren, und es gab keinen Wasserverlust. Auch der Ausgleichbehälter war noch voll, bevor ich den Kühler ausgebaut habe.
Wie auch immer, Jörg hat sich jetzt einen neuen Kühler gekauft. Der ist dicht, aber Probleme gibts trotzdem noch....